Всякому известно, что телеге пятое колесо — ни к чему. Но автомобиль не телега, а мы — давно уже не погонщики гужевого транспорта и не водители кобыл. И, тем не менее, ездят еще по нашим дорогам автовладельцы (водителей-женщин я в расчет не беру), которые реально
Ты и сам таких встречал: одни автовладельцы отправляются на АЗС лишь после того, как стрелка уровня топлива фактически уже «зашкаливает вниз» или, хотя бы, пока не начинает мигать или даже уже гореть постоянным светом красная (оранжевая) лампочка (иконка). Другие
Автомобильный рынок насыщен изделиями из пластмассы, которые якобы помогают автомобилю успешнее преодолевать сопротивление воздуха. Зачастую покупатели, в том числе и продавцы (а речь идет, в том числе, и о продавцах на авторынках), считают, что чем агрессивнее
Если кто не в курсе, то под таким именем японская компания с 1970 по 2006 годы продавала весьма специфический автомобиль – спортивное купе! И причем – двухдверное… именно Селика из далеких 90-х годов, младшая сестра Toyota Supra, на верхнем фото.
Ресурс Car
Производитель суперкаров Bugatti – настоящая жемчужина в портфеле Volkswagen Group – рассматривает возможность создания «…целого набора четырехдверных моделей, которые поступят в продажу около 2024 года», — пишет Automotive News. Неназванная пока
Пекин, 17 сентября, американский General Motors (GM) и СП Shanghai GM начинают отзыв более 2,5 миллионов автомобилей из-за дефекта нагнетателя в подушках безопасности, говорится в сообщении Главного государственного управления по контролю
…а почему нет. Эту мысль журналисты начали муссировать после нелицеприятного, если не сказать неучтивого и совершенно скандального, заявления старшего вице-президент BMW по рынкам Азии и Южной Африки (включая Австралию) господина Хендрика фон Кунхайма (Hendrik
В то время, как мировое автомобильное сообщество припало к экранам ТВ, а также мониторам и дисплеям на предмет открывшегося традиционного Франкфуртского автосалона, который, к слову, в этом году являет собой едва ли не главное мировое шоу концепт-каров, профессиональные
Об этом сообщает ресурс Electrek. А все началось с телефонного звонка, когда до американского производителя дозвонился в отчаянии один из клиентов и сообщил, что для безопасного выезда из зоны стихийного бедствия его автомобилю Model S 60 не хватает
Экклстоун призвал Бриаторе обжаловать дисквалификацию FIA
Просмотров: 5318
Владелец коммерческих прав на "Формулу-1" Берни Экклстоун посоветовал бывшему руководителю команды Renault Флавио Бриаторе обжаловать решение Всемирного совета по автоспорту FIA о его пожизненном отстранении от работы в любой автомобильной серии, проводящейся под эгидой федерации. По мнению Экклстоуна, подобное наказание чрезмерно и вовсе не было необходимо.
Решение об отстранении Бриаторе от работы и дисквалификации команды Renault на два года условно было принято Всемирным советом FIA по итогам рассмотрения дела об аварии Нельсона Пике-младшего на прошлогоднем Гран-при Сингапура. Французская конюшня была признана виновной в организации умышленной аварии Пике-младшего, которая помогла другому пилоту команды Фернандо Алонсо выиграть гонку.
Расследование этого инцидента и обстоятельства аварии стали известны после заявления самого Пике, утверждавшего, что Бриаторе лично встречался с ним перед началом Гран-при и уговаривал устроить аварию, чтобы помочь Алонсо сохранить лидерство. Во время заседания Всемирного совета по автоспорту FIA конюшня признала свою вину и принесла свои извинения сообществу "Формулы-1".
Отметим, что вместе с Бриаторе на пять лет от работы в автомобильных сериях FIA был отстранен и бывший главный инженер "Рено" Пэт Симондс. В связи с этим скандалом Бриаторе и Симондс в середине сентября текущего года ушли из команды.
