Необычный спорткар продемонстрировала на автосалоне в Болонье итальянская компания Covini Engineering. Двухместный двухдверный автомобиль C6W имеет шестиколесную платформу, что, по словам разработчиков, обеспечивает ему наилучшую управляемость и торможение. Представленный на выставке автомобиль - последний из серии прототипов C6W, который в скором времени начнут производить серийно.
Как пишет портал "Компьютерра-Онлайн", 1200-килограммовый C6W имеет задний привод и ручную шестиступенчатую коробку передач. На нем установлен 4,2-литровый 8-цилиндровый двигатель Audi мощностью 440 л.с. и 470 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разгоняться до 299 км/ч.
Концепт спорткара был представлен в 2004 году на Женевском автосалоне. В 2008 году появилась версия, названная окончательной, однако только теперь авторы проекта решили запустить C6W в серию. Идея создания C6W появилась в конце 1970-х годов, после того как на этапах "Формулы-1" неплохо показал себя шестиколесный болид Tyrell P34.
Необычный спорткар продемонстрировала на автосалоне в Болонье итальянская компания Covini Engineering. Двухместный двухдверный автомобиль C6W имеет шестиколесную платформу, что, по словам разработчиков, обеспечивает ему наилучшую управляемость и торможение. Представленный на выставке автомобиль - последний из серии прототипов C6W, который в скором времени начнут производить серийно.