…как марка «Лада» возвращается в Великобританию. Но если вы думаете, что на туманном Альбионе собираются прямо с завтрашнего дня продавать Калину, Приору или что-нибудь еще из нынешней модельной гаммы вазо-тазиков, то вы ошибаетесь. Во-первых, это начнется лишь через два года, а во-вторых…
Как рассказал великобританской газете The Daily Mail вице-президент компании Renault Стив Норман, на острова будут поставляться только те новые «Лады», которые будут созданы при финансовой и инженерной поддержке французской марки. Благодаря своей невысокой стоимости, «новые Жигули» смогут конкурировать с недорогими японскими и корейскими моделями, популярность которых в кризис значительно выросла.
В свое время (с 1974 по 1997 годы) англичане купили много «консервных банок на колесах», как они и до сих пор называют продукцию АвтоВАЗа, и большинство из них уже ушли в свое ржавое небытиё, остались лишь некоторые. Например, вот такая, из которой автомобильные журналисты корпорации ВВС даже сделали прикольный сюжет.
А пока, например, в Германии по итогам первых четырех месяцев 2010 года продажи автомобилей Lada упали более чем в 2 раза – до 740 машин. При этом, снижение в апреле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило больше половины, 57 процентов. Такие данные приводит российское агентство «Автостат» в обзоре автомобильного рынка Германии.
Подозреваем, что со временем «реновазы» начнут хорошо продаваться и тут, в Германии…
