... и не только. Построен он на той же платформе, что новыеVW Polo и Skoda Fabia. Размеры: 3,95 метра в длину, 1,74 метра в ширину и 1,42 метра в высоту, колесная база - 2,47 метра. Багажник - 267 литров и 920 литров при сложенных задних сидениях при загрузке «по горло», то есть, под крышу.
Базовый – 1,2-литровый турбомотор мощностью 86 л. с., с пятиступенчатой «механикой» разгоняет «коробчонку» до ста километров в час за 12,1 секунды, а ее максималка составляет 179 км/час. Более мощный - 1,4-литровый TFSI - 122 лошадиные силы. Разгон до сотни с 6-ступенчатой механикой – за 9,2 секунды, а с 7-ступенчатой преселективной КПП S-Tronic – за 9,1 секунды.
Дизель 1,6 литра будет в двух вариантах: 90 л.с. (230 Нм) и 105 л. с. (250 Нм). Первый (в паре с 5-ступенчатой «механикой») разгоняет машину до сотниза 12,2 секунды и потребляет 3,8 литра солярки на сто километров пробега, а второй - за 10,8 секунды и потребляет 3,9 литра.
Полноприводных модификаций Audi A1 пока не существует – будет лишь система стабилизации с функцией имитации самоблока дифференциала. Зато покупателям (и особенно покупательницам) предлагают целый список аксессуаров «для индивидуализации» своего авто: различные варианты отделки салона, разноцветную подсветку салона и т. п., и т. п., и т.п.
И, наконец, главное: Audi A1 получит несколько «усеченную» (наверное, все-таки для блондинок) версию мультимедийного комплекса MMI .
