Автомобильная программа Мотор-ТВ

АвтоЛикбез или Безопасность автомобиля: ты ездишь на ворованном авто

Иногда случается так:  автовладелец узнает, что ездит на чужом автомобиле лишь через несколько месяцев, а то, бывает, и – лет, после того, как оформил покупку. В реальности такая ситуация выглядит следующим образом. Где-то на посту ГАИ (ГИБДД, дорожной милиции/полиции) тебя останавливают для обычной проверки документов, а через несколько минут предлагают «пройти в будочку». Заламывать руки  никто не станет, отнимать ключей от автомобиля – тоже, но уехать самостоятельно тебе уже не дадут. Ты (в свое время) купил ворованный автомобиль.

Ты в шоке, Ты в панике. Потрачены немалые деньги, и вдруг выясняется, что с любимым четырехколесным другом приходится расставаться. Не стоит бросаться грудью на милиционеров/полициянтов; криками с пеной у рта делу не поможешь. Также не помогут и твои обширные знания законодательства и твоя абсолютная  уверенность в том, что действия постовых – незаконны. Следует хладнокровно оценить ситуацию. А в данной ситуации закон  на стороне того человека, у которого автомобиль был  когда-то украден. Сотрудник милиции/полиции выполняет свою работу, следует безропотно и безоговорочно подчиниться обстоятельствам.

Из личного опыта.

И ментов можно понять. Я, например, их понимаю вот по каким причинам. Во-первых, сам  когда-то носил погоны, а, во-вторых, в качестве журналиста с этими людьми мне приходилось (и приходится) общаться довольно часто и много, и поверь: нормальных, правильных и хороших людей среди них – великое множество. О том, как себя вести с остановившим тебя «гаишником» мы еще будем говорить. Поверь – это целая наука.

Но в данном случае делай то, о чем ты сейчас здесь читаешь.

Документы. Проследи, чтобы все необходимые документы были оформлены должным образом:

— протокол изъятия;

— опись автомобиля и имущества  в автомобиле (кроме личных вещей, которые ты вправе забрать);

— рапорт о сдаче автомобиля под охрану дежурному по рай-,  горотделу или управлению, либо на штрафплощадку — с выдачей тебе вторых экземпляров  всех составленных  документов. Этот список может быть и иным, в зависимости от того, в какой стране и в какое время ты сейчас живешь. Но правило незыблемое и всегда — одно: за автомобиль тебе придется воевать, а получить его обратно, хотелось бы в первозданном виде. Если, например, опись будет неполной, то многих вещей ты банально недосчитаешься.  Впрочем, многих своих вещей ты недосчитаешься в любом случае: вплоть до того, что задержанные машины…  разбирают-разграбливают сами милиционеры/полицейские. Такие случаи были, есть и будут всегда.

 Твои дальнейшие действия.

Если ты сделаешь спокойно всё, что потребуют постовые милиционеры, без трепки нервов себе и им, то, во-первых, с их стороны ты вызовешь к себе уважение или, как минимум, снисхождение и понимание. А, во-вторых, как следствие, среди них почти наверняка найдется такой, который поймет тебя чисто по-человечески и объяснит тебе наличие и степень твоей вины, по крайней мере юридическую ее сторону, расскажет о процедуре и смысле производимых действий и тп. А главное — посоветует, что предпринять и к кому обратиться за разъяснениями. Словом, в нужном направлении направит все твои дальнейшие действия и хлопоты.

Если, например, машину ты покупал не в подворотне, а документы оформлял не в нотариальном учреждении сомнительной или неизвестной тебе репутации, то виновного почти всегда можно найти.        

Сергей Жебаленко