Автомобильная программа Мотор-ТВ

Audi RS Experience в Донецке

На самом исходе октября состоялась официальная презентация в Украине так ожидавшегося автомобиля Ауди А-3 Седан. При этом компания «АИС Донецк Премиум», провела для своих клиентов не совсем обычный тест-драйв.

В чем была его необычность?

А в том, что, во-первых, оно проводилось на специально подготовленной трассе за городом, а во-вторых, и это главное, гостям была представлена спортивная линейка автомобилей логотипами RS.

Андрей Гром, «АИС Донецк Премиум», Генеральный директор:

Мы ежегодно, совместно с импортером стараемся организовывать презентации такого уровня, который бы нашим клиентам и нашим конкурентам – понравилось. И в течение этих двух дней, мы организовываем презентацию АУДИ А-3 Лимузин Седан, также привезли линейку спортивных автомобилей RS Q-3, SQ-5 и топ-модель на сегодняшний день Audi RS7 Sportback/РС-7 Спортбек.

...мы приглашали и конкурентов на наше мероприятие, чтобы они оценили, что такое Ауди, что такое полный привод, понять – что такое управляемость новой платформы MQBи. Они в единичных экземплярах в Украине, наши клиенты сумели ощутить этот драйв, этот спорт и эти высокие технологии от Ауди.

...Ауди А-3 Седан – это новое слово от Ауди, это автомобиль, который предназначен для успешных молодых людей, которым хетчбек неприемлем как форма автомобиля. Седан сделан для молодых, инициативных людей, которые понимают, что такое драйв, что это абсолютно новая машина на абсолютно новой платформе, и самый главный момент, которые идут в ногу со временем,  потому что А-3 Седан – это автомобиль, нишевый, который позволит людям с достатком иметь небольшой, компактный автомобиль для городских условия эксплуатации.

На  сегодняшний день, исходя из нашего менталитета, большим спросом пользуются А-6 и Кю-7, но эти автомобили уже не новы, покупатели уже давным-давно оценили их преимущества, и спрос на эти автомобили не уменьшается. А-3 Седан – это новый сегмент, где АУДИ расширяет возможности и восприятие автомобиля по их желанию. Потому что мы дарим эмоции, не дарим технику – она прекрасна и у нас, и у наших конкурентов, а мы дарим эмоции. На сегодняшний день, и все это знают, существую утилизационные сборы, спецпошлины, ничего еще не отменено, поэтому на территории  Украины мы предлагаем двигатель 1,4 турбо 124 силы, сегодня люди попробовали топовый двигатель 1,8 180 сил, трансмиссия либо механическая, либо S-троник автоматическая, и опции по набору – то есть человек может собрать автомобиль под себя. Не просто цвет и форму кузова, а, начинаю с таких мелочей, как цвет обивки, прострочка, и заканчивая всеми любыми удобными опциями, которые существуют в наших автомобилях.

Cвоими презентациями мы хотим подчеркнуть, что мы думаем о них, что мы заботимся о них, и что в дальнейшем у нас будут не менее оригинальные презентации, и не меньшее количество призов и не меньшие возможности, которые мы сегодня подарили своим гостям.

Ауди RS Q3 – это привычный нам автомобиль Q3 с 2,5-литровым турбированным мотором мощностью 310 л.с., который обеспечивает автомобилю, без преувеличения, ураганную динамику.

Автомобиль SQ5 в шикарном исполнении Estoril Blue (Эстори Блю) – имеет спортивный и презентабельный внешний облик, роскошный салон и высокие динамические характеристики. В частности, данный экземпляр был укомплектован трехлитровым компрессорным V-образным мотором мощностью 354 л. силы.

Но самым интересным автомобилем был, конечно же, Ауди RS7 Sportback (ЭрЭс-семь Спортбек). Мощная машина.

Геннадий Мазепа, Центр водительского мастерства GM Drive:

...Даже избыточно мощная. Очень хорошие динамические показатели. На наших испытаниях автомобиль набрал 100 км час за 3,6 сек. За 11,5 сек он набрал 200. То есть, это  говорит, насколько автомобиль быстро разгоняется – достаточно этих цифр.

Очень хорошая линейка, очень хорошая машина, достаточно мощная, если 560 л.с. можно считать достаточной мощностью.

Причем керамические тормоза не теряют своих свойств при нагреве.

Сергей Жебаленко.

Не нагреваются?

Геннадий Мазепа:

- Нет, как раз нагреваются – датчик показал 820 градусов, а автомобиль все равно останавливается. Мы проводили тесты в Днепропетровске на специально подготовленной закрытой трассе, я разогнал автомобиль до 308 км час.

... очень жаль, что не привезли сюда дизель, но немцы не дают его в Украину  из-за низкого качества топлива.

...Тот автомобиль, который у нас есть, если мы говорим об СКю-5, бензиновый, дизелю не особо уступает, и разгоняется он очень весело. Это – проверенный испытанный мотор, трехлитровый компрессорный.

Здесь (в РС-7) стоит новый мотор, его прообраз использован в С-8, четырехлитровый, вэ-образный мотор с двумя турбинами, здесь он немножко видоизменен и поднята мощность с 520 до 560 л.с. При этом я знаю, что есть АБТ-шные блоки, которые поднимают мощность до 620 л.с.

Скажу честно, этой машиной нужно уметь пользоваться, уметь ею управлять. Мое первое впечатление было – очень острая и очень строгая машина. Я бы не продавал ее людям без школы, как это делается в Европе, для повышения безопасности.

Мероприятие прошло при поддержке партнеров - страховой группы  «ТАС», ювелирного дома «Сага», компании «Артемовск Вайн» и многих других.

Сергей Жебаленко.

- И мне думается, что донецкий дилер устроил настоящий праздник почитателям своей марки.