Автомобильная программа Мотор-ТВ

Отзыв: 270 автомобилей и... 270 тысяч автомобилей

Как пишет российский ресурс Автостат со ссылкой на Газету.ру, Hyundai Motor объявила об отзыве в США 240 тысяч седанов Sonata и Azera (занимает в модельном ряду компании место между моделями Sonata и Genesis, но в России и Украине не продается), поскольку, как выяснилось, эти машины отличаются: «...повышенной склонностью к коррозии задней балки».

В 20 штатах Америки, так уж исторически сложилось, бывает холодная зима,  и на дорогах используется соль. Обнаружилось, что  вследствие этого «...велика вероятность, что задняя подвеска может покрыться ржавчиной».

Они там смеются, что ли? У нас тут электроусилители руля на ходу отключаются, и никто никаких отзывных компаний не объявляет, а у них, видите ли, вон какая проблема!

Далее ресурс  сообщает, какие автомобили и каких годов выпуска  затронет сервисная кампания, а это: автомобили Sonata, выпущенные с 1 марта 2005-го до 21 января 2010 года, и седаны Azera, произведенные с 27 сентября 2005-го до 22 ноября 2010 года.

«До кучи» решили еще отозвать также 20300 автомобилей Hyundai Santa Fe Sport и 9345 внедорожников Kia Sorento. Обе машины относятся к 2013 модельному году и имеют один и тот же недостаток: неправильно изготовленный приводной вал передней оси, который может сломаться во время движения.

В компании Hyundai Motor уверяют, что им не поступало никакой информация об инцидентах, связанных с выявленными дефектами, и данная отзывная кампания – исключительно добрая воля корейского производителя.

А американское представительство Fiat объявило о добровольном отзыве 270 (двухсот семидесяти) электрических компактов Fiat 500e, продажи которых в США стартовали меньше месяца назад. По информации The Detroit News, первоначальный объем сервисной кампании составит около 270 машин, но в дальнейшем, скорее всего, их количество вырастет.

Внутреннее расследование было открыто после получения от покупателей нескольких жалоб на внезапную потерю мощности. Проверка выявила, что из-за пропуска двух технологических операций на заводе у электрических "чинквеченто" плохо затянуты крепления полуосей, передающих крутящий момент на колеса.

Об авариях или пострадавших по вине этого дефекта также информации нет; тем не менее Fiat-Chrysler намерен проверить все автомобили – как уже проданные, так и находящиеся на площадках дилеров. На время сервисной кампании клиентам будут бесплатно предоставлены другие машины Fiat, Chrysler или Dodge.

Нет ничего удивительного в том, что Fiat с таким вниманием отнесся к проблемам покупателей 500e. Электрокар – важнейший имиджевый проект итальянского гиганта в Новом Свете, где борьбу за кошельки покупателей ведут Nissan Leaf, Ford Focus EV,Mitsubishi i-MiEV, Chevrolet Volt и другие модели.

Экологически чистый хэтчбек с обликом в стиле ретро стоит в США от 31 800 долларов, проигрывая конкурентам; в Европе (и, в том числе, в Украине с Россией) он не продается, пишет Topgear.

Сергей Жебаленко по материалам российских  изданий